传热学及其在航空发动机中的应用

主讲人 : 李海旺 教授

对流热传导系数学是探究脂肪含量传接大自然规律的实验，脂肪含量传接这种现象范围广存在的于大大自然和生育系统。本评估报告从对流热传导系数学主要理论依据两只手，简绍了国际民航打着机中脂肪含量传接的涉及到理论知识；时候省级重点简绍了对流热传导系数学在国际民航打着机要素核心部件定制中的应运。

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讲授人详细介绍：李海旺，男，客座教授，博导，迄今为止出任山东航材民航工业大学本科重大安全事故工作办公区楼室/國家级app发展办公区楼室副领导、太行國家试验室数理及基础条件本体论中心点副领导、航材起动因气动系统供热公司國家级主要试验室副领导。出任 “Advance Mechanical Engineering”“Microsystem & Nanosystem”“航材干劲学报”等个学术研究期刊杂志编委。曾获201七年度国家安全安全科持发展鼓励奖（综合排名第5）、201七年“航材科学研究技术公司强国中国家心表现贡献度奖”特等奖（排1）、17年国家安全安全技术工艺出现甲等奖（排4）、2021国家安全安全科持研发公司（带领人）、2021国家安全安全科持发展甲等奖（排4）、202一年中国家航材针灸学会自然生态科学研究甲等奖（排2）等。李海旺长年进行国际航空热车机增压叶子空气冷却、数据分布式系统消耗的能量系统集成化定制等管理方面理论研究方案工作中。同时支付/参予了欧洲省级重点重大事件的问题20多个，提出科研文献综述100余篇，受权欧洲一个国家开发专利技术27项。理论研究方案作品在国内在研军工热车机WS**、面世在研商用热车机CJ1000、现役国内生产第一个转战工热车机“太行”、下第一代面世预研热车机等规格中多少次应用领域。